聚酯二部CP2線順利開車成功
發(fā)布日期：2008-03-25????瀏覽次數(shù)：131
2008年2月25號對我們聚酯人來說是振奮人心的一天。在經(jīng)過一天一夜的拼搏奮戰(zhàn)后，我們聚酯裝置CP2線迎來了第二次開車成功。這是一次完全靠我們聚酯人自己的力量開起的成功之車。
經(jīng)過不厭其煩的檢查、確認(rèn)開車前相關(guān)工作準(zhǔn)備完畢后，25號中午11：00建立了酯化一、酯化二、工藝塔三個系統(tǒng)的熱態(tài)模擬。下午13：48，隨著漿料三通閥的換向，漿料進(jìn)入了酯化一。酯化系統(tǒng)是整個聚酯反應(yīng)的命脈，酯化的好壞影響產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)的平穩(wěn)，也是開車時需要調(diào)整參數(shù)最多的一個階段。負(fù)責(zé)這次開車的中控操作俞工此時表情嚴(yán)肅，聚精會神地盯著電腦，調(diào)整酯化溫度、壓力、進(jìn)料量及工藝塔的溫度，并相應(yīng)的作記錄。中控室除了現(xiàn)場傳來的機(jī)器運轉(zhuǎn)聲和對講機(jī)傳來的CP1線紡絲要求開停位的聲音外，空氣仿佛凝固了，所有人都屏住呼吸，靜靜地盯著酯化一畫面及工藝塔部分，看參數(shù)的變化，祈禱開車的順利進(jìn)行。
晚上19：15分，酯化二的物料閥終于打開了，所有的人都松了一口氣。酯化一反應(yīng)的6小時對我們來說，仿佛一個世紀(jì)般的漫長，充滿了焦慮、等待、希望。隨著酯二物料閥的打開，我們仿佛看到了開車成功的曙光在不遠(yuǎn)處向我們招手。此時的我們信心倍增，但同時我們也清醒地意識到好的開頭并不等于開車成功，我們還要加倍努力，小心謹(jǐn)慎地做完后續(xù)工作，確保開車成功。
